Пресс-служба
Каким должен быть техосмотр?
20 мая Сегодня депутаты комитета по вопросам ЖКХ, строительства, транспорта, связи и дорожного хозяйства поддержали три федеральных закона и приняли решение выступить соавторами проекта федерального закона, по которому техосмотром транспорта займутся не страховые компании, а специальная организация.
Напомним, что функции ТО, переданные в 2011 году от ГИБДД в другие структуры, довольно быстро перешли в ведение страховых компаний. Теперь, спустя 2 года, техобслуживание автотранспорта превратилось в абсолютную формальность. Пункты техобслуживания повсеместно принадлежат страховым компаниям, главной заинтересованностью которых является прибыль, а не проверка реального технического состояния транспорта. Всего 20% автопарка страны, по оценкам Союза «ТехЭксперт», проходит ТО не на бумаге, а на деле. При этом большинство из них занимаются пассажирскими перевозками на автобусах или такси. В связи с чем, по данным того же Союза, количество аварий, связанных с плохим техническим состоянием автомобилей, возросло, например, только за 2013 год – на 28%.
Депутаты профильного комитета решили, что в этой сфере требуются изменения, способные устранить перекосы и привести ситуацию в порядок. Это, по их мнению, можно осуществить путем передачи соответствующей функции от страховщиков к специализированной организации – Союзу организаций технических экспертов, в который на сегодняшний день входят порядка 40 областей Российской Федерации.
Дмитрий Рожков, председатель комитета по вопросам ЖКХ, строительства, транспорта, связи и дорожного хозяйства: «Депутаты Законодательного Собрания Владимирской области выступят соавторами данного федерального закона вместе с Калининградской, Ярославской и Мурманской областными Думами. Надзор за этой сферой деятельности сегодня действительно необходим, ведь от этого зависит безопасность жизни людей: и автовладельцев, и пешеходов».
к списку
|